PAC
Así puede intuirse el trazado.
PD: justo después de colgar el montaje, en PAc han colgado la foto de la construcción. Volià!
[Ferrari Land 2017] Parque temático
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Gabri999
- Cataratas del nilo
- Mensajes: 500
- Registrado: 28 May 2012, 12:09
Por lo que veo las vías son muy simples, sin ninguna espía dorsal, típico de las vías de Intamin cuando un tren pasa por tramos de poca velocidad.. Así que, aunque queda confirmado el speedhill, tampoco sabemos que velocidad pillara..Trevor escribió:
PAC
Así puede intuirse el trazado.
PD: justo después de colgar el montaje, en PAc han colgado la foto de la construcción. Volià!
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aleserx
- Alucinakis
- Mensajes: 69
- Registrado: 19 Ene 2016, 21:58
No soy ingeniero ni experto en el tema pero con la velocidad que llevará el tren justo después de la caída ¿no creéis que un "speedhill" justo ahí es una locura? En el Shambhala se oye perfectamente un "clong" cuando pasa por ahí y eso que no lleva mucha velocidad después del ampersand. A 150km/h cómo debe ser? Ojo, la sensación tiene que ser brutal, pero mirando un poco por la "integridad" de la atracción... ¿Pondrán los frenos antes?
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Pablo
- Superman
- Mensajes: 6015
- Registrado: 03 Abr 2007, 19:25
Ese ruido que oyes, creo queson los freenos que tiene en esa zona por si se pasa de la velocidad estipulada.aleserx escribió:No soy ingeniero ni experto en el tema pero con la velocidad que llevará el tren justo después de la caída ¿no creéis que un "speedhill" justo ahí es una locura? En el Shambhala se oye perfectamente un "clong" cuando pasa por ahí y eso que no lleva mucha velocidad después del ampersand. A 150km/h cómo debe ser? Ojo, la sensación tiene que ser brutal, pero mirando un poco por la "integridad" de la atracción... ¿Pondrán los frenos antes?
Que me corrijan si me equivoco.
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Gabri999
- Cataratas del nilo
- Mensajes: 500
- Registrado: 28 May 2012, 12:09
Mas bien es el engranaje antirollback ese sonido.Pablo escribió:Ese ruido que oyes, creo queson los freenos que tiene en esa zona por si se pasa de la velocidad estipulada.aleserx escribió:No soy ingeniero ni experto en el tema pero con la velocidad que llevará el tren justo después de la caída ¿no creéis que un "speedhill" justo ahí es una locura? En el Shambhala se oye perfectamente un "clong" cuando pasa por ahí y eso que no lleva mucha velocidad después del ampersand. A 150km/h cómo debe ser? Ojo, la sensación tiene que ser brutal, pero mirando un poco por la "integridad" de la atracción... ¿Pondrán los frenos antes?
Que me corrijan si me equivoco.
@aleserx es imposible que se haga ese tramo sin frenos antes, seria como en el nolimits, te saldrian g's rojas a punta pala... Muy probablemente te pongan algun freno antes..
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Lemuria
- Cataratas Salvajes
- Mensajes: 299
- Registrado: 29 Oct 2009, 21:29
Hm, no entiendo mucho de esto pero yo no veo en ningún lado el speed hill del que habláis, solo veo una sección de frenado normal y tradicional
¿Lo que estáis diciendo es que se intuye que previamente habrá una pequeña colina?
¿Lo que estáis diciendo es que se intuye que previamente habrá una pequeña colina?
Perdón porque es off topic, pero en qué consiste el engranaje antirollback?Gabri999 escribió: Mas bien es el engranaje antirollback ese sonido.
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prody
- Coaster-Express
- Mensajes: 1190
- Registrado: 07 Jun 2009, 15:30
No hay ningun speeedhill ni bunnyhop ni cammel ni nada, es una simple seccion de frenos elevada para poder frenar de mejor forma el tren sin forzarlo en excesso. El echo de que se haga en pendiente, y viendo la inclinacion, no significa que llegue a notarse airtime en ese punto. Muchos modelos tienen una seccion de frenado muy similar y no suele notarse para nada airtime.Gabri999 escribió:Por lo que veo las vías son muy simples, sin ninguna espía dorsal, típico de las vías de Intamin cuando un tren pasa por tramos de poca velocidad.. Así que, aunque queda confirmado el speedhill, tampoco sabemos que velocidad pillara..Trevor escribió:
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Así puede intuirse el trazado.
PD: justo después de colgar el montaje, en PAc han colgado la foto de la construcción. Volià!
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Gabri999
- Cataratas del nilo
- Mensajes: 500
- Registrado: 28 May 2012, 12:09
Lemuria escribió:Hm, no entiendo mucho de esto pero yo no veo en ningún lado el speed hill del que habláis, solo veo una sección de frenado normal y tradicional
¿Lo que estáis diciendo es que se intuye que previamente habrá una pequeña colina?
Perdón porque es off topic, pero en qué consiste el engranaje antirollback?Gabri999 escribió: Mas bien es el engranaje antirollback ese sonido.
La palanca azul es ese engranaje. En Shambhala al coger constantemente gran velocidad, cada vez que el tren pasa por una zona con g's elevadas(o sea en todos los puntos en que el tren esta a nivel de suelo), esa palanca se mueve sola por la inercia, provocando el tan famoso ruido que hace el tren cuando pasas por la zona.. Seguramente se refiera a eso.
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EiderTH
- Oso Yogui
- Mensajes: 559
- Registrado: 31 Dic 2010, 20:05
+1 Prody, eso mismo creo yoprody escribió:No hay ningun speeedhill ni bunnyhop ni cammel ni nada, es una simple seccion de frenos elevada para poder frenar de mejor forma el tren sin forzarlo en excesso. El echo de que se haga en pendiente, y viendo la inclinacion, no significa que llegue a notarse airtime en ese punto. Muchos modelos tienen una seccion de frenado muy similar y no suele notarse para nada airtime.Gabri999 escribió:Por lo que veo las vías son muy simples, sin ninguna espía dorsal, típico de las vías de Intamin cuando un tren pasa por tramos de poca velocidad.. Así que, aunque queda confirmado el speedhill, tampoco sabemos que velocidad pillara..Trevor escribió:
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Así puede intuirse el trazado.
PD: justo después de colgar el montaje, en PAc han colgado la foto de la construcción. Volià!
Parece que, por los airtimes, sí que habrá una pequeña subida como decís, pero a mí me parece más una pre-frenado que otra cosa. No lo consideraría airtime ni speed hill porque estará todo lleno de frenos probablemente, aunque quizá me equivoque.